大久貿易(大連)有限公司

揭秘:日本智能儲物櫃上市公司阿爾法

三级片电影

壹家做鎖、做儲物櫃的企業,經歷了近100年發展,而今成為了壹家上市公司。這在中國是難以想象的,沒錯,這不是中國的企業,這是日本專業做存儲櫃的企業alpha(阿爾法)集團公司,這家從1923年創業到現在已經有91年。其實,這樣的企業在日本很多很多,他們在每壹個細分領域做得非常專業,技術持續的創新,不得不佩服這樣專註的企業。

三级片电影  在9月24日-27日筆者全面體驗了日本雅瑪多(黑貓)宅急便、Trans Cosmos、智能快遞櫃的alpha(阿爾法)集團公司以及日本城市配送和最後壹公裏的細節體驗。全面親歷體驗了日本物流運營的各種細節,感受了中日鄰國物流管理運營的差異。

  下面我們從日本阿爾法公司說起,來體驗日本最後壹公裏智能儲物櫃的現狀(國內叫智能快遞櫃)。

  日本物流考察的第二站,全面體驗日本的最後壹公裏智能儲物櫃:

  壹、從阿爾法公司,看日本智能儲物櫃的發展歷史

  Alpha(阿爾法)集團公司,1923年創業,在1964年前都是為日本汽車設置、住宅、產業設備等生產與鎖有關的商品,幾乎覆蓋了所有與鎖相關的產業。

  1964年阿爾法開始與美國Flexible公司進行技術合作,開始生產和銷售投幣式儲物櫃,在日本新宿車站首次投放。

  1995年阿爾法開始生產帶有RFID的箱櫃。

  2001年開始生產和銷售日本首發電池式指紋鎖。

  2005年東京證券交易所指定第壹部交易品種。

  2009年首次在日本JR仙臺車站導入可實時確認車站範圍內箱櫃空閑情況的“空閑箱櫃提示系統”。

  2013年開始進入中國,在上海設立公司。

  從Alpha的發展史可以看出,作為日本最大的鎖櫃公司,在公共場所作為第三方平臺使用是在1964年,啟動RFID在1995年,指紋識別在2001年,整體來看,技術方面領先中國很多年。

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  和中國智能儲物櫃不壹樣的,日本的使用場景多半是在流動性比較大的公共場所,比如地鐵站、街道、機場,對於需要暫存的顧客提供存儲服務。有償使用,價格在不同的地方各有差異,地鐵口根據櫃子的大小分別是300-600日元、壹般街道200日元、機場是300-500日元的價格。

  根據我們的訪談,他們尚未應用到冷鏈方面的存儲,但是正在探索,技術方面問題不大。

  三、日本智能儲物櫃的如何實現智能

  據Alpha集團公司相關負責人介紹,他們已經實現如下的智能功能:

  1、實現RFID的功能,用戶能遠程知道櫃子的使用情況,方便用戶從移動端查詢。

  2、實現與“西瓜卡”(日本全國通用的公共交通卡)捆綁,實現支付和用戶認證的功能。

  3、指紋識別,存儲是錄入指紋後,取件直接通過指紋就可以開箱。

  Alpha集團公司是典型的技術公司,在技術上壹直在創新,但商業上他們創新不多。

  四、日本智能儲物櫃的商業模式

  這也是我在和阿爾法公司高層當場交流提的重要問題,我本人比較關註這種技術卓越的設備的商業模式。但我們最終獲取的信息是,他們僅僅是靠租賃櫃子來獲取利潤,這麽壹家上市公司,通過租賃來生存,可見日本這樣的市場需求有多大。

  當我告訴他們中國的智能快遞櫃現在百花齊放,競爭諸侯遍地,服務於中國130億的包裹的時候(我們預計今年中國的包裹將到130億),他們相當驚訝。

  關於商業化方面,他們還沒有實現廣告營銷、社區金融的領域,也沒有與快遞結合。

  五、為什麽日本智能儲物櫃不與快遞結合?

  原因不在於櫃子的功能,而在於日本宅配技術的發展,前篇文章介紹了日本雅瑪多黑貓宅急便的網絡優勢,像水電壹樣“不斷”不停止的滿足客戶需求。自然這給儲物櫃就留下不了太多的商業機會。同時日本的電子商務市場沒有中國這樣大的規模,最後壹公路沒有中國這樣多個性化的服務,所以智能儲物櫃沒有中國這樣大的發展商機。

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